O REGIME ADUANEIRO DE DRAWBACK EM OPERAÇÕES LOGÍSTICAS INTERNACIONAIS

Revista Pretexto

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ISSN: 1984-6983
Editor Chefe: Alexandre Teixeira Dias
Início Publicação: 31/12/1999
Periodicidade: Trimestral
Área de Estudo: Administração

O REGIME ADUANEIRO DE DRAWBACK EM OPERAÇÕES LOGÍSTICAS INTERNACIONAIS

Ano: 2012 | Volume: 13 | Número: 1
Autores: Roberto Giro Moori, Mauricio Henrique Benedetti, Sussumo Tatenauti Konda
Autor Correspondente: Roberto Giro Moori | [email protected]

Palavras-chave: Logística integrada, cadeia de suprimentos, regime aduaneiro drawback, negócios internacionais, apoio à exportação

Resumos Cadastrados

Resumo Português:

O principal objetivo deste estudo foi comparar operações logísticas de empresas que
utilizam e empresas que não utilizam o regime de Drawback em suas transações
internacionais. A comparação foi feita a partir da identificação de variáveis
relevantes que justifiquem a incorporação dessa opção de apoio às exportações
dentro do contexto da logística integrada. O estudo empírico foi realizado com uma
amostra composta de 98 empresas usuárias do Drawback e 38 empresas não
usuárias, das quais se recolheram informações a partir de um questionário
estruturado contendo perguntas fechadas. Partindo da hipótese que existe
associação das assertivas relacionadas às atividades do Drawback entre empresas
usuárias e não usuárias, foram utilizadas estatísticas descritivas e não paramétricas
para tratamento dos dados obtidos. Diante dos resultados obtidos, pode-se concluir
que o conhecimento para a operacionalização do regime aduaneiro do Drawback é o
maior obstáculo para se ter um maior número de empresas que utilizem esse regime
aduaneiro. Já para as empresas usuárias, a agilidade e atendimento das
expectativas mostraram-se como os fatores mais relevantes.



Resumo Inglês:

The main objective of this study was to compare logistics operations of companies
that use and companies that don't use the system of Drawback in their international
transactions. The comparison was made based on the identification of relevant
variables that justify incorporating this option of support to exports within the context
of integrated logistics. The empirical study was conducted with a sample of 98 user
companies and 38 companies non-users of Drawback, which provided information
answering a structured questionnaire containing closed questions. Assuming that
there is an association among the assertions related to the activities of Drawback
between users and non-users, we used descriptive statistics and nonparametric to
treatment of data obtained. Based on these results, we can conclude that knowledge
for the operationalization of the Drawback is the biggest obstacle to having a greater
number of companies using this customs procedure. As for users, agility and
attendance of the expectations showed to be as the most relevant factors.