The transition from combustion vehicles towards a new electrical system friendly to the environment, is a decision to be taken by carrier based on cost-benefit analysis which generates buying it, and contribute to society not only for the service they provide, but to prevent air pollution we breathe, and if we add the future energy supply, since the Ecuadorian State in 2016 will provide the whole country of this important resource. The
study focuses on two parts: the first on surveys of taxi owners to describe their perception of the integration of electric vehicles, and the second in determining the economic and financial feasibility of acquiring the vehicle Nissan Leaf by the member of the cooperative taxi. The most important conclusion is that the carriers are willing to buy an electric vehicle to mitigate the emission of toxic gases, and that its decision would save 50% in annual
operating costs of your vehicle.
La transición de vehÃculos a combustión hacia un nuevo sistema eléctrico amigable con el medio ambiente, es una decisión que debe tomar el transportista en base al análisis del costo-beneficio que genere la compra del mismo, y contribuir con la sociedad no solo por el servicio que brindan, sino por evitar la contaminación del aire que respiramos, y, si a ello sumamos el futuro aprovisionamiento de energÃa, puesto que el Estado Ecuatoriano en el
año 2016 dotará a todo el paÃs de este importante recurso. El estudio se enfoca en dos partes: la primera en encuestas realizadas a los dueños de taxis, para describir su percepción sobre la inserción de los vehÃculos eléctricos, y la segunda en la determinación de la factibilidad económica-financiera de la adquisición del vehÃculo Nissan Leaf por parte del socio de la cooperativa de taxis. La conclusión más importante es que los transportistas están dispuestos a adquirir un vehÃculo eléctrico que mitigue la emisión de gases tóxicos, y que con su decisión ahorrarÃan un 50% en el gasto anual de funcionamiento de su vehÃculo.
